紧急切断阀安装于罐车储罐底部,阀门密封置于罐内,阀体上没有切烂的槽,当受强烈碰撞时,阀体将在法兰处断裂,使储罐和车底管路分离,成为独立密闭的罐体,防止液体外漏,大大提高运输的安全性,符合GB18564.1-2006标准的相关要求,是罐车进行底部装卸的一个关键部件。适用于装运轻质燃油的罐车,不可装载具有较强腐蚀性的液体。
性能和特点:
1、材质:主体采用轻质铝合金材料,经低压铸造整体成形、质轻坚固,经久耐用。
2、耐腐蚀:表面经氧化处理,具有较好的防腐蚀性和耐磨。
3、高流量:合理的结构设计,保证大流量通过。
4、紧急切断:当受到强力碰撞时,阀体在切断槽处断裂,且保持罐体密封,有效防止油品泄漏。
结构与工作原理
该阀通径为DN100,采用气动开启,另有手动型海底阀可供用户选择。最大充装速可达2300升分钟。装卸油时,进气压力≥0.4MP工。
油压紧急切断阀工作原理 扩展
1、阀门在日常工作中处于常开状态,电磁阀线圈处于断电状态,不消耗电能。
2、当事故发生时,阀门线圈瞬时通电,触发阀门快速关闭,进入自锁状态。此时即使撤去电源,阀门仍处于自锁状态,不会重新自动打开。
3、阀门采用先导式阀瓣,开启轻松,即使压力达到6bar开启也十分轻松,口径大于DN125,采用杠杆手柄,使阀门达到开关省力、快速。
4、当工作人员处理完事故,人工重新开启阀门,才会恢复供气。 注:根据客户要求也可提供断电关闭的常闭型紧急切断阀。